«Черная смерть». Советская морская пехота в бою
«Черная смерть». Советская морская пехота в бою читать книгу онлайн
Немцы окрестили их «черными дьяволами» и «черной смертью». Их боевой клич «Полундра!» наводил ужас на врага. Им не было равных в рукопашной. Их отчаянные атаки — не кланяясь пулям, в бушлатах нараспашку, тельняшки напоказ — вошли в легенду. Они по праву считались элитой ВМФ. Их вклад в Победу невозможно переоценить.
Эта книга — лучшее на сегодняшний день, самое глубокое и подробное, исчерпывающе полное исследование боевого применения советской морской пехоты в годы Великой Отечественной войны — как в ходе десантов и при обороне военно-морских баз, так и в сухопутных сражениях. Ее автор, полковник морской пехоты, провел колоссальную работу по сбору, систематизации и анализу архивных документов и статистических данных, многие из которых обнародованы впервые.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Коэффициент использования полезной площади морских транспортов в зависимости от грузоподъёмности транспортов и характера грузов, %
| № п. п. | Грузоподъемность транспорта, т | Процент использования полезной площади транспорта при перевозке воинских грузов | ||
| повозки, двуколки | автомашины, легкие танки, орудия и др. | тракторы и тяжелые танки | ||
| 1 | 650–1200 | 60 | 30 | 20 |
| 2 | 1200–2000 | 70 | 50 | 40 |
| 3 | 2000–4000 | 70 | 65–70 | 55–60 |
| 4 | 4000 и выше | 70 | 70 | 60 |
Коэффициент использования полезной площади морских транспортов при перевозке смешанных воинских грузов, %
| № п. п. | Грузоподъемность транспорта, т | Процент использования полезной площади TР при перевозке смешанных воинских грузов |
| 1 | 650–1200 | 40 |
| 2 | 1200–2000 | 40 |
| 3 | 2000–4000 | 75–80 |
| 4 | 4000 и выше | 80 |
Для облегчения производства расчетов погрузки на транспорты десантных войск и техники в табл. 4 приводится потребная полезная площадь на каждую единицу груза. Данные нормы взяты из справочника Генерального штаба Красной Армии «Автотранспортное и бронетанковое вооружение Красной Армии и танки немецкой армии». Опытом практических перевозок кораблями КБФ в период эвакуации Таллина, Ханко и перевозок по Ладожскому озеру эти нормы, в основном, подтверждены и значительных расхождений не дают.
Габариты и вес различных воинских грузов
| № п. п. | Наименование объектов | Потребная площадь, м² | Вес, т. | Примечание |
| 1 | 76-мм горное орудие образца 1909 г. и 76-мм пушка образца 1927 г. | 3 | 0,6 | Все цифры округлены до десятых |
| Передок орудия, передний и задний ход зарядного ящика | 1,7 | 0,2 | ||
| 2 | 76-мм полевая скорострельная пушка | 5,5 | 1,1 | |
| Передок орудия, передний и задний ход зарядного ящика (каждый) | 3,6 | 0,9 | ||
| 3 | 122-мм гаубица | 6,7 | 1,3 | |
| Передок орудия, передний и задний ход зарядного ящика (каждый) | 1,9 | 1,0 | ||
| 4 | 107-мм пушка | 10,6 | 2,2 | |
| Передок орудия, передний и задний ход зарядного ящика (каждый) | 3,9 | 0,8–1,0 | ||
| 5 | 152-мм орудие | 7,9 | 2,7 | |
| Передок орудия, передний и задний ход зарядного ящика (каждый) | 3,6 | 0,3–0,5 | ||
| 6 | Патронная и хозяйственная двуколка | 2,5–3,4 | 0,3 | |
| 7 | Двуколки санитарные и связи | 5,7 | 0,3 | |
| 8 | Походные кухни, пулеметные тачанки, парные повозки | 4–5 | 0,7–1,0 | |
| 9 | Машины легковые М-1 | 8,0 | — | |
| Машины легковые ЗИС-101 | 10,0 | 2,5 | ||
| 10 | Машины грузовые ГАЗ АА 1,5 т | 9,0 | 1,7 | |
| Машины грузовые ЗИС-5 3-т | 12,0 | 3,1 | ||
| Машины грузовые Я-3, Я-5, ЯГ-4 5-т | 16,0 | 4,8 | ||
| Машины грузовые АМО-3 и ЗИС-6 4-т | 13,6 | 3–4,2 | ||
| Машины грузовые ЯГ-10 8-т | 19,0 | 5,4 | ||
| 11 | Трактор «Коммунар» | 9,0 | 3,2 | |
| Трактор ХТЗ | 6,0 | 9,0 | ||
| Трактор ЧТЗ-60 | 8,0 | 9,5 | ||
| Трактор ЧТЗ-65 | 8,0 | 11,2 | ||
| Трактор СТЗ | 6,0 | 3,0 | ||
| Трактор «Универсал» № 1 и 2 | 6,0 | 2,2 | ||
| Трактор гусеничный | 6,0 | 4,2 | ||
| 12 | Бронемашины | 9,6 | 4,1 | |
| 13 | Прожектор на машине | 4,5 | — | |
| 14 | Танки Т-26 | 11,5 | 9,0 | |
| Танки Т-28 | 21,0 | 25,0 | ||
| Танки Т-35 | 10,0 | 5,0 | ||
| Танки КВ | 22,0 | 46,0 | ||
| Танки БТ | 12,1 | — | ||
| Танки Т-37 и Т-38 | 8,0 | 3,3 | ||
| Танки Т-34 | 17,8 | 29 | ||
| 15 | Десантные войска при перевозке менее суток | 0,5 | 0,1 | Нормы даны на 1 бойца с полной выкладкой |
| От 1 до 3 суток | 1,0 | 0,1 | ||
| Свыше 3 суток | 1,25 | 0,1 | ||
| 16 | Лошади при коротких перевозках (менее суток) | 2,7 | 0,5 | |
| При дальних перевозках (более 3 суток) | 3,1 | 0,5 |
Для суждений о том, насколько данные нормы отвечают действительности, ниже приводится ряд примеров фактической перевозки войск на различных театрах.
Количество перевезенных подводными лодками людей и грузов
| № п.п. | Название лодки | Дата | Доставлено в Севастополь | Вывезено из Севастополя | |||
| боезапаса, т | продовольствия, т | бензина, т | людей | ||||
| 1 | Л-5 | 15–18.05.42 г. | 40 | 20 | — | — | — |
| 2 | Л-24 | 5–7.06.42 г. | 30 | 31,5 | 24 | — | — |
| 16–22.06.42 г. | 60 | 21 | — | — | — | ||
| 23–25.06.42 г. | 58 | 15 | 74 | — | — | ||
| 3 | Д 5 | 14–17.06.42 г. | 40 | — | — | — | 37 раненных |
| 20–22.06.42 г. | 40 | — | — | — | 69 раненных | ||
| 26–28.06.42 г. | 40 | — | 35 | — | 38 раненных и 41 эвакуированный | ||
| 4 | Щ-212 | 23–25.06.42 г. | 26 | 4 | 27 | — | 53 раненных и 11 эвакуированных |
| 5 | Л-4 | 21–22.06 42 г. | 54 | 14 | 27 | 7 | — |
| 27–29.06.42 | 52 | 14,5 | — | — | 105 раненных |
Данные о фактически перевезенных боевыми кораблями войсках и технике
| № п.п. | Где и каким флотом производились перевозки | Дата перевозки | Название или тип корабля | Количество принятых на корабли | |
| людей | техники | ||||
| 1 | Эвакуация военно-морской базы КБФ Ханко | 2.11.41 г. | ЗМ «Марти» | 2092 | — |
| 2.11.41 г. | ЭМ «Стойкий» | 477 | — | ||
| 2.12.41 г. | ЭМ «Стойкий» | 504 | — | ||
| 2.11.41 г. | ЭМ «Славный» | 460 | — | ||
| 2.12.41 г. | ЭМ «Славный» | 602 | — | ||
| 4.11.41 г. | ЭМ «Свирепый» | 503 | — | ||
| 2.11.41 г. | БТЩ № 1–5 | 227–240 | — | ||
| 4.11.41 г. | БТЩ № 1–5 | 250–256 | — | ||
| 22.11.41 г. | ЗМ «Урал» | 3330 | — | ||
| 22.11.41 г. | БТЩ № 215–218 | 310 | — | ||
| 2.11.41 г. | ЗМ «Марти» | 2092 | — | ||
| 2.11.41 г. | ЭМ «Стойкий» | 477 | — | ||
| 2.12.41 г. | ЭМ «Стойкий» | 504 | — | ||
| 2.11.41 г. | ЭМ «Славный» | 460 | — | ||
| 2.12.41 г. | ЭМ «Славный» | 602 | — | ||
| 4.11.41 г. | ЭМ «Свирепый» | 503 | — | ||
| 2.11.41 г. | БТЩ № 1–5 | 227–240 | — | ||
| 4.11.41 г. | БТЩ № 1–5 | 250–256 | — | ||
| 22.11.41 г. | ЗМ «Урал» | 3330 | — | ||
| 22.11.41 г. | БТЩ № 215–218 | 310 | — | ||
| 2.12.41 г. | БТЩ № 205 | От 309 до 320 | — | ||
| 2 | Десант СФ в районе мыс Пикшуев — Титовка | 26.04–13.05.42 г. | 2 СКР | 887 | — |
| 2 катера МО | 70 | — | |||
| 2 ТЩ | 887 | — | |||
| 3 | Десант СФ в районе мыса Пикшуев | 11.09.42 г. | Катер МО № 121 | 25 | — |
| Катер МО № 125 | 25 | — | |||
| Катер МО № 135 | 40 | — | |||
| СКА типа Мотобот | 45–60 | — | |||
| 4 | Десант ЛВФ в районе Шлиссельбурга | 23.09.41 г. | 2 катера КМ | 40 | — |
| 5 | Десант ЧФ в районе Григорьевки | 28.09.41 г. | КР «Кр. Крым» | 721 | — |
| КР «Кр. Кавказ» | 996 | 9 минометов | |||
| ЭМ «Безупречный» | — | — | |||
| ЭМ «Бойкий» | — | — | |||
| 6 | Первый бросок десанта ЧФ в Феодосию | 29.12.41 г. | КР «Кр. Кавказ» | 1586 | 6 орудий, 2 миномета, 15 автомашин |
| КР «Кр. Крым» | 2000 | 2 миномета, 53 т груза | |||
| ЭМ «Железняков» | 287 | — | |||
| ЭМ «Шаумян» | 330 | 2 орудия, 2 миномета | |||
| ЭМ «Незаможник» | 289 | 1 орудие | |||
| 10 катеров МО | 300 | — | |||
| Первый эшелон десанта ЧФ в районе Камыш-Бурун | 28.12.41 г. | КЛ «Кр. Абхазия» | 800 | 4 орудия, 16 лошадей, 2 автомашины | |
| КЛ «Кр. Грузия» | 756 | 6 орудий, 4 автомашины, 26 лошадей и 230 т груза | |||
| Первый бросок десанта АВФ на северное побережье Керченского полуострова | 26–28.12.41 г. | ТЩ № 61 | 300 | — | |
| ТЩ «Сов. Россия» | 436 | — | |||
| ТЩ «Белобережье» | 238 | — | |||
| ТЩ № 65 | 150 | — | |||
| ТЩ «Кизилташ» | 100 | — | |||
| КАТЩ «Акула» | 60 | — | |||
| КАТЩ «Ураган» | 30 | — | |||
| КЛ «Днестр» | 95 | — | |||
| КЛ № 4 | 150 | — | |||
| 7 | Десант ЧФ в районе Судака | 14–16.01.42 г. | КР «Кр. Крым» | 560 | 40 т груза |
| ЭМ «Шаумян» | 220 | — | |||
| ЭМ «Сообразительный» | 241 | — | |||
| КЛ «Кр. Аджаристан» | 580 | 4 орудия, 8 лошадей, 1 вагон досок и др. | |||
| 8 | Десант ЧФ в районе Судака | 21.01.42 г. | КР «Кр. Крым» | 1267 | 1 взвод ротных минометов и 75 т груза |
| ЭМ «Шаумян» | 309 | 2 орудия и 22 т груза | |||
| БТЩ № 16 | 137 | — | |||
| 9 | Высадка главных сил десанта в районе Станички | 5.02.43 г. | КЛ «Кр. Аджаристан» | 1492 | 65 т груза и 2 76-мм орудия |
| КЛ «Кр. Грузия» | 1570 | 5 орудий 45–76-мм, 5 120-мм минометов | |||
| 10 | Десант ЧФ в районе Новороссийска | 9.09.43 г. | Катера МО | 20–75 | — |
| КАТЩ | 40–210 | — | |||
| Катера «КМ» | 30 | — | |||
| Десантные боты | 20–75 | — | |||
| Мотобаркасы | 40–80 | — |
